Путь, дорога – это всегда интересно и трудно. А в те далекие времена – еще и опасно. В 1595 году «По указу царя Федора Иоанновича, велено проведывать прямую дорогу от Соликамской до Верхотурья. Прежняя была окольная от Соликамской мимо города Чердынь, вверх по Вишере реке да через Камень (так в те времена называли Уральские горы) в Лозьву реку, Лозьвою вниз в Тавду, да Тавдою вниз до Тобола реки, а Тоболом вверх до устья Туры, а Турою вверх до Тюмени.» 2000 верст – долго и тяжело.
Архивные источники сообщают: «Проведал прямую дорогу верхусолец крестьянин Артюшка Бабинов, и стало от Соликамска до Верхотурья только 250 верст. За сию службу пожаловал царь Федор Иоаннович Бабинова грамотою безданною и беспошлинною». Вслед за вогулами, рискуя быть пойманным и убитым, Артемий Сафронович Бабинов разведал прямой путь из Соли Камской в Сибирь. Он же и стал ее устроителем: в подчинение ему по царской грамоте было определено 40 человек с пилами, лопатами и топорами. За два года дорога, получившая официальный статус Государевой и неофициальное название Бабиновской, была проложена.
263 версты (280 км) шириной 3 сажени (6 метров) соединили Соликамск с бывшим вогульским городком Неромкаром, в верховьях реки Туры, на месте которого был заложен новый город Верхотурье.
В 1712 году на Бабиновской дороге появились верстовые столбы: «27 сентября последовал указ о постановке верстовых столбов, велено мерить всякую версту по 500 сажень и ставить столбы, а на тех столбах писать слова русские, а не цифирные, а с Верхотурья подписать первой столб, и далее к Соли Камской». Столбовые дороги были главными в Российском государстве. Столбовой с этого времени стала и наша, Бабиновская дорога.
Популярное:
